车辆上下联板是否变形与其长度有关吗？
       不同的款式的车辆其配置的上下联板是有多区别的，比如说发生碰撞时，大多数都会出现下联板变形，而减震器不变形；骑式的话，基本上来说下联板是很少发生变形的。如果车辆正面相撞的话大部分都是减震器被撞弯了，这都与上下联板有关。
       因为电动车辆的下联板，相对于前减震来说是较长的，因此它受力是比较大的，稍微受力过大的话，会发生变形。而下联板只要发生一点点变形整个，车子的方向会变得很重，一边重一边轻。因为减震器短，因此不容易发生变形。
       骑式正好与此相反，下联板短，而且很粗，而减震器却长。这样一旦正面受到较大的力的话，减震器容易弯曲变形。下联板因为，短，所以说相对不容易发生变形。减震器变形了，下联板可能会不变形。如果下联板变形了，减震器会变形，还有可能车架都变形了。
       换句话说减震长度大于上下联板长度，发生正面碰撞的情况下，减震器容易变形，如果减震长度小下联板长度，则下联板容易因正面碰撞发生变形。传统的上下联板与立柱的连接方式是压装后焊接，工艺复杂，需要较好的焊接技术。
       转载请注明出处：http://www.chinayulian.com/